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Conducir sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor es un tema que preocupa a muchos automovilistas en España. La ITV es un trámite obligatorio que garantiza que el vehículo cumple con los estándares de seguridad y emisiones exigidos por la ley. 

Cuando estamos al volante, uno de los sistemas más críticos que garantiza nuestra seguridad es el sistema de frenos. La capacidad de detener un vehículo de manera eficaz y segura es fundamental para evitar accidentes. 

La caja de cambios automática ha revolucionado la experiencia de conducción, permitiendo a los automovilistas disfrutar de un manejo más suave y sencillo. Sin embargo, como cualquier componente de un vehículo, requiere un cuidado especial para evitar problemas costosos y tiempo en el taller.

Una reciente investigación realizada por la empresa de seguridad vial Road Angel concluyó algunos datos sobre la relación entre el color de la pintura de un coche con el riesgo de tener un accidente en las carreteras españolas

Estacionar en la calle puede suponer posibles daños en nuestro coche, al rozarse contra otros vehículos o contra el bordillo de la acera. De esta manera, los elementos más dañados son neumáticos y llantas. Aun así, los neumáticos al ser de goma, si el roce no es muy prolongado, no sufrirán daños. Las llantas, sí.

Resulta de máxima preocupación que son cada vez más los vehículos que circulan por nuestro país con la ITV caducada, según alerta la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). Uno de los motivos puede ser porque son muchos los conductores que tienen dudas de cuándo, cómo y con qué frecuencia se deben pasar estas revisiones.

A partir de julio de 2024, los conductores deberán adaptarse a un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor que se convertirán en requisitos obligatorios para todos los vehículos nuevos

El filtro de aire es uno de los componentes menos visibles pero más importantes de tu vehículo. Fundamental para proteger el motor y optimizar la eficiencia del combustible, el filtro de aire merece atención regular.

La pintura de un coche no es solo un detalle estético; es la primera línea de defensa contra el deterioro causado por el tiempo y los elementos. El calor extremo y las lluvias torrenciales pueden desgastar el brillo y la calidad de la pintura, provocando daños permanentes.

Los automóviles modernos demandan cada vez más un mantenimiento meticuloso para asegurar su óptimo rendimiento y prolongar, de esa manera, su vida útil. Si bien hay tareas de mantenimiento que los propietarios pueden abordar por sí mismos, es crucial reconocer que ciertas operaciones requieren la experiencia y habilidades de expertos cualificados en talleres mecánicos. 

En los talleres automotrices, donde cada giro de la llave y cada ajuste son notas en la sinfonía de la reparación, el sistema de escape se presenta como un protagonista silencioso pero crucial. A medida que los motores suenan y los clientes esperan con expectación, es esencial que los mecánicos dominen los secretos de los componentes que componen este sistema.  

Los sensores de los vehículos hacen que la conducción sea más sencilla, segura y confortable, y por ello son un elemento clave para alargar la vida útil del automóvil.

¿Tienes un coche con motor de ciclo diésel? Entonces, quizás te suene el término ‘retroalimentación’. Este tipo de avería solo existe en los propulsores de gasóleo turboalimentados y es importante tener conocimiento de ella por si algún día tienes algún percance. Para entender lo que es la retroalimentación, primero hay que ver por qué se produce y ahí nuestro protagonista es el aceite.

Los frenos son uno de los elementos básicos más importantes en la seguridad activa de un vehículo. Hay varios tipos y de distintas clases y, con el paso de los años, se han observado avances que han ido mejorando su eficiencia. No obstante, hay dos tipos genéricos de frenos que han sido los más utilizados hasta el momento: los frenos de disco y los frenos de tambor. En este artículo explicaremos cómo son estos frenos, en qué automóviles se utilizan y en qué se diferencian.  

El mundo del automóvil ofrece una amplia variedad de estilos y formas que se adaptan a las necesidades y gustos de cada automovilista. Desde los coches más clásicos y su carrocería vintage, hasta los más actuales o deportivos con una carrocería y acabado cromado y colores vivos que llaman la atención allá por donde pasan.  

La suspensión de un automóvil es más que un conjunto de muelles y amortiguadores; es la columna vertebral de su vehículo. 

La alimentación de los diésel cuenta con un elemente imprescindible como es el sistema de inyección de gasóleo. Cada cilindro dispone de su propio inyector, que es el encargado de que la cantidad de combustible que se quema en el interior de la cámara de combustión sea la justa para que el motor alcance su máximo rendimiento y a la vez sea eficiente en su consumo.

El encargado de conseguir que el empuje del motor se convierta en giro para las ruedas del coche es el sistema de transmisión. Una de sus piezas es el palier, que suele ser duradero aunque algunas alguna avería puede romperlo.

Una de las señales de la DGT más novedosas de los últimos meses es la conocida como ‘lomo de asno’. Este indicador cuenta con un nombre muy curioso y se asemeja muchísimo a otra señalización con una denominación muy llamativa: ´dientes de dragón´.

El frío afecta de forma directa a nuestros vehículos y más en concreto su mecánica. ¿Conoces que puedes hacer para mantenerlo en perfecto estado?

Hay algunos elementos de la mecánica del coche que son conocidos por la mayoría del público. Todo el mundo sabe qué es un neumático, un amortiguador o una batería. Pero además de todas estas piezas, existen muchas más con nombres pocos comunes e incluso extraños.

Vivimos en una sociedad muy ocupada, pero no podemos olvidarnos de mantener nuestro coche en buen estado. Desde la red de talleres Nubecar te ofrecemos algunos consejos:

Seguramente te ha podido pasar que, si te has comprado recientemente un coche, lo alternas con otro, tienes un vehículo de alquiler o es el coche de un familiar o amigo, por poner algunos ejemplos, has ido a repostar combustible y no sabes en qué lado se encuentra la boca del depósito, algo que puede hacer que tengamos que volver a situarnos en otro surtidor si la manguera no nos llega.

El nivel del aceite del coche hay que vigilarlo con frecuencia para que nuestro vehículo no sufra problemas mayores. Cuando pasa un tiempo hay que rellenar el depósito o cambiarlo. ¿Qué sucede cuando echamos más cantidad de la necesaria?

La principal función de las válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) es disminuir las emisiones de gases nocivos al medio ambiente. Desde los 90 en Europa se instalaron en los vehículos, debido a la necesidad de promover políticas anticontaminantes y medidas que ayudasen a proteger el medio ambiente.

Un resonador de escape y un silenciador son elementos parecidos, pero tienen pequeñas diferencias que hacen que su función sea única

¿Conoces qué es la válvula de descarga del turbo? Que su nombre no te inquiete. Es una pieza importante del turbo que permite liberar la presión de aire comprimido que se genera cuando el motor está en funcionamiento

En una revelación que plantea preocupaciones significativas, las estadísticas oficiales ponen de manifiesto un marcado aumento del 27,5% en el incumplimiento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España en los últimos cinco años. 

El coche contiene múltiples tipos de piezas y es evidente que algunas se reemplazan mucho más durante todo el ciclo de vida de un coche. Te vamos a explicar cuáles son, según un estudio estadístico sobre el desgaste de los componentes del automóvil.

¿Qué sería un coche sin un volante? Resulta fundamental para guiar el coche a una dirección u otra y recibir la información que las ruedas, la dirección o la amortiguación transmiten de la carretera. Pero en algunas ocasiones, la vibración excesiva del volante puede dar la pista de que hay algo que no va del todo bien.

El aceite es uno de los componentes más importantes de tu coche porque es vital para el motor del vehículo. Es el que se encarga de la lubricación de las diferentes piezas para que funcionen de la manera adecuada, además de enfriar, limpiar y evitar que exista corrosión en el motor.

La lluvia es algo que aunque no nos guste nos va acompañar en nuestra conducción cada vez más a medida que el verano termine por desaparecer y lleguen los meses más fríos del año. Y una muestra de ello ha sido la DANA que han cortado carreteras y ha entendido la circulación en numerosas localidades españolas.

La DANA que ha afectado las últimas horas la geografía española ha podido afectar directamente a los órganos mecánicos de tu coche. Así puedes tomar algunas precauciones para evitar problemas mayores.